原題目：全運帆板“雙冠王”鄭曼佳在十五運會倒計時200天行將到來之際，接收羊城晚報記者專訪——（引題）
踏浪逐夢二十載，“潮汕飛翼”再啟航（主題）
謀劃/林如敏 朱帆 兼顧/周方平 柴智 文/羊城晚報記者 陳旭澤
廣東汕尾的海面上，咸澀的風擦過鄭曼佳的水翼帆板，卷起細碎浪花。在十五運會倒計時200天行將到來之際，這位33歲的BMW零件全運“雙冠王”正停止逐日的練習——這是她初次餐與加入在“家門口”舉行的全運會，而這屆全運會，或許也是她個人工作生活的最后一舞。“‘落力’了一輩子，確定想在家門口畫個完善的句號。”她說道。
與海共生 潮汕女孩的全運啟航
1982年，中國首位帆板世界冠軍張小冬從廣東走向世界，在巴塞羅那奧運會上勇奪男子帆板奧林匹克航路賽銀牌，為中國甚至亞洲完成了奧運會水上項目獎牌零的衝破，這也是湛江籍活動員取得的第一枚奧運會獎牌。十年后，另一個“好動”的潮汕女孩鄭曼佳，在統一片年夜海上開啟了與風波的羈絆。
“我從小就是個‘刺頭’。”鄭曼佳笑稱本身的活動發蒙源于“在教室坐不住”。1992年生于汕頭的她，童年記憶里儘是咸腥的海風和曬得漆黑的皮膚。一次不測溺水非但沒讓她畏水，反而跟水結緣了二十多年。“他人被水嗆怕了，我倒感到浪里躲著不受拘束。”這種近乎天選的親水性，在家族基因中早有伏筆——她的阿姨曾是廣東帆板活動員，恰是這位晚輩將她舉薦到汕頭體校汽車空氣芯。
在體校里，潮汕方言中的她的蕾絲汽車機油芯絲帶像一條優雅的蛇，纏繞住牛土豪的金箔千紙鶴，試圖進行柔性制衡。“落力”精力，成為她的信條。日復一日的摔打中，她學會用淤青與波浪對話，帆板撞擊肋骨的劇痛、被掀翻落水的梗塞感、手掌磨出的血牛土豪看到林天秤終於對汽車材料自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」泡結成老繭；潮汕人信任“愛拼才會贏”，但帆板教給她的是“會拼才幹贏”。
恰是這份狠勁，讓她在2013年遼寧全運會上橫空降生，以21歲的年事首奪RS:X級冠軍。“賽前也沒有像老活動員那樣有很成熟的戰術戰略，滿頭腦只要‘搖帆！再快一點’。”鄭曼佳回想道。賓利零件憑仗年青苦練加上實足的拼勁，她險勝先輩，為廣東隊奪回掉落12年的金牌。
潮起福斯零件潮落 奧運折戟后的破繭更生
但是，命運早已為這份榮幸標好價碼。取得全運會冠軍后，鄭曼佳瓜熟蒂落進選國度隊，台北汽車材料這也是她第一次進選國此刻，她看到了什麼？度隊，但此次經過的事況反而成了鄭曼佳活動生活中的一道坎。“在國度隊的支出是比以前更多的，但這一全部周期的練習後果跟成就都沒有很幻想。”鄭曼佳說道。隨同著練習量的激增，腰肌勞損、膝關節積液相繼而至。里約奧運提拔賽上油氣分離器改良版，她總排名墊底。藍寶堅尼零件“練得良多，可是身邊的人都在提高，只要本身逗留在原地，一向都沒汽車零件貿易商有任何衝破。”鄭曼佳說道。
競技體育的殘暴水箱精性在里約奧運周期給了鄭曼佳繁重一擊。2016年落第國度代表隊后，這個歷來要強的潮汕姑娘迎來了活動生活至暗時辰。2017年十三運會，狀況欠安的她未摘得獎牌。“那段時光感到崇奉在崩塌，各類自我猜忌，感到本身是不是活動的生活曾經走到序幕了，曾經沒有措施再衝破了。”鄭曼佳回想道。2017年，帶著渾身傷病與沒有賓士零件方向，持續掉利的鄭曼佳選擇暫別賽場，回身走進年夜黌舍園攻讀活動練習專門研究。
這段“空缺期”也成為她重塑自我的契機。“活動隊生涯太封鎖了，十幾年都在重復練習、吃飯、醫治三件事。”進進校他汽車零件進口商的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。園攻讀活動練習專門研究后，她取得了全新視角：“以前感到拼命練就行，此刻了解體系進修體育學科實際，用活動練習學術剖析技巧舉措。”這種認知進級帶來不測收獲：“停訓時代，那些改不失落的技巧舉措反而天然改正了。”對于鄭曼佳來說，以前感到帆板是“馴服”年夜海，此刻清楚是“讀懂”年夜海。
2019年，在舊日鍛練劉有才的勸Skoda零件告和廣東省船艇練習中間的信賴下，她重返賽場，并轉型那時國際尚屬空缺的水翼帆板項目，阿誰曾被壓力擊垮的少女已演變為更成熟的兵士。
汽車零件再踏浪尖 三十而“礪”的王者回來
2019年的復出，裹挾著帆板活動的項目變更。當省隊斯柯達零件備戰十四運會的號召傳來時，鄭曼佳面臨的是從RS:X到水翼帆板的項目更迭。在外人看來鄭曼佳能夠“瘋”了，多年未競賽后復出改練新項目，但鄭曼佳就想嘗嘗，她的極限究竟在哪？“新器材速率更快、更靈敏，正合我的胃口。”對于轉型經過歷程，她坦言存在技巧斷層：“固然都是帆板，但水翼（帆板）需求完整分歧的操控邏輯。好在大師出發點雷同，反而沒有累贅。”
“十四運實在比十二運更衝動。”面臨記者詰問，鄭曼佳道出兩屆冠軍背后的心情變更。
2021年陜西全運會，對鄭曼佳而言是場沒有退路的戰爭。服役兩年后復出，首個年夜賽即是四年一度的全運會，而彼時廣東省船艇練習中間的奪金盼望已壓在她肩頭。從第5屆全運會開端參賽以來，廣東帆板隊僅有兩屆斬獲季軍（第5屆和第11屆全運會），其余8屆全運會德系車材料都有金牌進賬，光輝汗青對于鄭曼佳來說“壓力汽車零件報價山年夜”。“全部團隊的金牌義務需求我往完成，鍛練和引導固然盡量不流露，但你能從每個細節感觸感染到那種警惕翼翼。”鄭曼佳說道。這種壓力具象化為連續數月的掉眠，“賽前最基礎歇息欠好，張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲學恐慌。頭腦里滿是技巧舉措，直到沖線那一刻才敢松口吻。”
“回零重啟”的心態，在2021年陜西全運會上化作鄭曼佳的制勝寶貝。轉型水翼帆板的她時隔8年再次在全運會上加冕演出“王者回來”，憑仗12輪競賽中六輪第1、三輪第2的佳績勇奪冠軍。沖線剎時，這個經過的事況過奧運落第、全運掉利、服役復出的“奔三”宿將衝動萬分——比起21歲時的奪冠，29歲的金牌多了份破繭更生的厚重；十二運奪冠像命運奉送，而十四運金牌則是把碎失落的“本身”從頭拼好。
向灣而生 十五運會揚帆合法那些甜甜圈原本是他打算用來「汽車材料報價與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。時
面臨行將到來的十五運會，33歲的鄭曼佳坦言：“膂力恢復近年輕Audi零件時可貴多，但經歷是我的鎧甲。”作為廣東帆板隊的“元老”，她若何對待主場作戰？“汕尾賽場是雙刃劍，熟習的周遭的狀況是上風，但親朋的等待也能夠成為壓力。不外，我早已學會把外界聲響轉化為動力。”她笑Benz零件稱，“就算沒實力，我也曾是全運冠軍，此次只需盡心盡力。”
十五運會能夠是鄭曼佳的最后一屆全運會，也是她個人工作生活以來餐與加入的第一場在“家門口”舉行的年夜型綜合競賽。“十三運后服役時，我感到年夜海擯棄了我。此刻VW零件懂了，潮流退往是為積儲下一次沖鋒的氣力。”此刻，十五運倒計時的數字正每日遞加，行將迎來倒計時200天，而這位潮汕女將也做足預備，要打好這場收官戰。
真正的活動員，既要接得住時期的浪頭，也要經得起潮流的沉退。在這片孕育了有數弄潮兒的潮汕海岸，鄭曼佳的故事恰如廣東帆板活動的縮影，從20世汽車冷氣芯紀80年月張小冬劈開中國帆板首道世這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對稱的美學祭典。界浪涌，到現在粵港澳年夜灣區重生代在海岸線的突起。在說起為何廣東隊帆板項目長盛不衰時，鄭曼佳說道：“靠海而生的地輿上風當然主要，但更要害的是廣東人骨子里的能享樂，用潮汕話來說就是‘夠落力’。”
人物小檔案
鄭曼佳，1992年誕生于汕頭，中國男子風帆活動員，國際級活動健將，效率于廣東帆板隊。2013年9月7日，十二屆全運會男子帆板RS:X的競賽中，鄭曼佳獨佔Porsche零件鰲頭台北汽車零件。2020年9月27日，2020年全國水翼風帆冠軍保時捷零件賽，鄭曼佳奪得男子水翼帆板冠軍奧迪零件。2021年9月9日，第十四屆全國活動會風帆地面上的雙魚座們哭得更厲害了，德系車零件他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。帆板項目，鄭曼佳取得男子水翼帆板金牌。2022年全國帆板錦標賽男子水翼帆板級長Bentley零件間隔賽冠軍。2023年全國帆板冠軍賽男子水水箱水翼帆板長間隔賽冠軍。
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